Praxistest Genesis Electrified G80: Stiller Souverän
Zu Beginn der Elektromobilität war es gang und gäbe, vorhandene Verbrenner zum Batterieauto umzufunktionieren.
01 Jan. 2023
Praxistest Mazda MX-5 G 2.0: Kann der Kult-Roadster auch Winter?
„Wie ein Sommer, der scheinbar niemals endet“, so titelte eine Autozeitschrift aus Österreich zu ihrem Bericht über den Mazda MX-5.
30 Dez. 2022
Fahrbericht Audi Q8 e-Tron: Marktführer vielfach optimiert
Er ist der Marktführer im Segment, 150.000 Einheiten hat Audi bereits verkauft: Die Rede ist vom Q8 e-Tron, bislang e-Tron Quattro, 2018 vorgestellt und seit 2019 im Handel.
19 Dez. 2022
Praxistest Mazda 2 G90: Japanischer Widerborst mit Charme
Mazda gefällt sich immer wieder darin, anders als die Anderen zu sein.
18 Dez. 2022
Mercedes-AMG C 63 S E-Performance: König der Vierzylinder
Abkehr vom ikonischen V8: Der C 63, der jetzt mit vollem Namen Mercedes-AMG C 63 S E-Performance heißt, kommt mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo.
14 Dez. 2022
Audi R8 V10 GT RWD: Zur Perfektion entwickelt
Ist der TT die Design-Ikone von Audi, so ist der R8 die Performance-Ikone.
13 Dez. 2022
Audi RS 3 Performance Edition: Noch edler, noch schneller
Der Audi RS 3 ist noch nicht lange im Markt, mit der Performance Edition setzt Audi jetzt aber trotzdem ein Signal.
12 Dez. 2022
Dacia Duster mit oranger Note
Dacia bietet den Duster für kurze Zeit als Sondermodell „Extreme“ an.
11 Dez. 2022
Fahrbericht Ford Bronco: Ausritt mit Pauken und Trompeten
Na, die trauen sich ja was.
09 Dez. 2022
Audi RS Q3 Edition 10 Years: Limitiert und nachgeschärft
Er ist kein Abschieds-Modell wie TT und R8, er legt auch nicht wie der RS 3 beim Antrieb nach.
