Der Mazda MX-5 geht flinker ums Eck

Beim Kleinwagen Mazda 2 fahren die Japaner weiterhin zweigleisig. 

Es war nicht unbedingt die Not, die erfinderisch macht. 

Selten war der Begriff Flaggschiff so zutreffend wie bei Mazdas großem SUV CX-60 mit Dieselmotor.

Na, die trauen sich ja was: Die EU beschließt das Verbrenner-Aus – und Mazda bringt einen komplett neuen Sechszylinder-Diesel auf den Markt.

Mit dem MX-30 ist Mazda seit 2020 mit einem eigenständigen Elektroauto auf dem Markt – für den ersten Plug-in-Hybrid der Marke brauchte es noch zwei Jahre länger.

Mazda nimmt unter den japanischen Automobilherstellern eine Sonderrolle ein und geht bei der Antriebstechnik gerne eigene Wege.

„Wie ein Sommer, der scheinbar niemals endet“, so titelte eine Autozeitschrift aus Österreich zu ihrem Bericht über den Mazda MX-5.

Mazda gefällt sich immer wieder darin, anders als die Anderen zu sein.

Bei Mazda geht es weiter voran, gute Verkäufe, Top-Produkte und eine hohe Qualität haben den Boden bereitet, nun in den Markt der großen Luxus-SUV einzusteigen...

Mazda traut sich was – und das gleich doppelt.

Derzeit ist viel los im Automobilmarkt, Immer mehr SUVs und aufgund der Förderprämien denken auch immer mehr Autofahrer über einen Elektrowagen nach.

Das Wort Homura steht im Japanischen für Feuer und Flamme. Somit gibt
Mazda der letzten Version des 2017 neu eingeführten CX5-Generation etwas
mehr Leidenschaft und Sportlichkeit.

Kleckern? Mitnichten. Klotzen will Mazda mit seiner komplett neu entwickelten „Large Platform“.

Mazda strebt nach Höherem: Mit dem CX-60 bringen die Japaner ein neues Flaggschiff für Europa an den Start.

Früher gab es den Markenclaim eines allseits bekannten bayerischen Autoherstellers, der „Freude am Fahren“ versprach. 

Neu muss nicht immer gleich einen vollkommen veränderten Auftritt bedeuten, vielmehr lässt sich Bewährtes mit unauffälligen Schritten so weiterentwickeln, dass am Ende eine Mischung aus Vertrautem und Verbessertem entsteht. 

Mazda spendiert seiner Roadster-Ikone MX-5 zum Modelljahr 2022 in beiden Karosserievarianten ein neues Fahrstabilitätssystem. 

Was Motorentechnik angeht, war Mazda schon immer etwas anders als die anderen. 

Mazda hat heute auf der Los Angeles Auto Show (–28.11.2021) einen neuen Crossover speziell für den nordamerikanischen Markt vorgestellt.

Mazda bietet für seine nahezu komplette Modellpalette eine Reihe von Sondereditionen.

Mit dem Feinschliff der 6er-Baureihe zum Modellahr 2021 bringt Mazda den Kombi als Sondermodell „Homura“.

Das Crossover-SUV CX-3 von Mazda gehört zu den gutverkauften Modellen im Programm der japanischen Marke. 73.000 Exemplare haben seit der Markteinführung 2015 bei uns einen Kunden gefunden.

„Never change a winning Team“ haben sich wahrscheinlich die Mazda-Verantwortlichen gedacht, als sie die Modellpflege für den vor vier Jahren auf den Markt gerollten CX-5 in Angriff nahmen.

Mazda ist dafür bekannt, immer wieder gerne eigene Wege zu gehen. Beim ersten Elektroauto der Marke ist das nicht anders.