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VW GOLF GTI Clubsport 7 vs 8 | DAS ULTIMATIVE DUELL! Review und Fahrbericht | Fahr doch

der-auto-berater.de:

Gefühlt ist der Golf VII GTI Clubsport erst gestern in Wolfsburg vom Band gelaufen, da wird er auch schon vom Golf VIII GTI Clubsport abgelöst. Lohnt sich die Investition in die Mehrleistung von 35 PS und 50 Nm Drehmoment? Fahr doch geht dieser Frage nach.

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Das ist doch kein R? VW Touareg R E-HYBRID 2021 | REVIEW und FAHRBERICHT | Fahr doch

der-auto-berater.de:

700 Nm und eine Systemleistung von 462 PS! Ist das der perfekte Dienstwagen, der als R Modell schlappe 112.000 Euro kostet?

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